埃爾派立足企業(yè)自身發(fā)展，時(shí)刻關(guān)注行業(yè)最新熱點(diǎn)，并實(shí)時(shí)聚焦技術(shù)發(fā)展動(dòng)向，無論是企業(yè)、行業(yè)資訊，還是埃爾派定期輸出的實(shí)驗(yàn)報(bào)告、我們都將及時(shí)的呈現(xiàn)給你，與你共享前沿動(dòng)向，讓發(fā)展趨勢(shì)握在手中。
微硅粉是礦熱爐生產(chǎn)硅鐵合金和金屬硅過程中產(chǎn)生的Si和SiO氣體在煙道中與空氣氧化并迅速冷凝形成的粉塵，也稱為硅灰（或凝聚硅灰）。隨著環(huán)保力度的加強(qiáng)，微硅粉產(chǎn)量逐年增加，如
粉煤灰是煤在高溫燃燒過程中，所含有的無機(jī)礦物通過灼燒后主要形成玻璃體和晶體礦物，其中玻璃體所占比例最大，含量約為50%~80%；主要的晶體礦物有莫來石，是粉煤灰的主要活性部分，還含有石英、無水石膏、赤鐵礦等。從爐中排出的粉煤灰原灰表面的大量Si-O-Si鍵與水相互作用后產(chǎn)生大量的羥基，這使粉煤灰表面具有顯著的親水性、表面化學(xué)活性和吸附性。
粉體的表面改性主要是依靠表面改性劑在粉體顆粒表面的吸附、反應(yīng)、包覆或包膜來實(shí)現(xiàn)的。因此，表面改性劑對(duì)于粉體的表面改性或表面處理具有決定性的作用。
白炭黑即水合二氧化硅，是橡膠工業(yè)中非常重要的補(bǔ)強(qiáng)劑，目前市場(chǎng)上主要是采用沉淀法進(jìn)行生產(chǎn)。白炭黑一次粒子粒徑在30~50nm，呈近似球形，粒子之間有接觸，一次粒子通過范德華力
天然纖維密度低、易降解、節(jié)能環(huán)保，符合可持續(xù)發(fā)展，廣泛應(yīng)用于熱塑性塑料的增強(qiáng)改性。但通常天然纖維含有許多羥基，表現(xiàn)為極強(qiáng)的親水性能，然而樹脂基體通常具有疏水性能，會(huì)導(dǎo)致兩者的界面相容性差，從而破壞復(fù)合材料的各項(xiàng)性能。因此，通常需要對(duì)天然纖維進(jìn)行表面改性，以提高天然植物纖維與樹脂基體的相容性，才能制備具有良好性能的復(fù)合材料。
日本白石工業(yè)株式會(huì)社是最早生產(chǎn)納米碳酸鈣的企業(yè)，有一百多年歷史，1909年日本白石恒二發(fā)明用石灰乳與二氧化碳反應(yīng)生成沉淀碳酸鈣的制造方法，1925年日本白石恒二發(fā)明了用硬脂酸處理的納米碳酸鈣，取名為“白艷華”。
高嶺土是塑料、橡膠、纖維等高分子材料重要的功能填料，但由于其與有機(jī)聚合物的界面性質(zhì)不同，存在相容性差、難以均勻分散的缺點(diǎn)，過多地添加還會(huì)導(dǎo)致材料機(jī)械強(qiáng)度下降、易脆化等。因此，除了白度和粒度方面的要求外，還必須對(duì)高嶺土進(jìn)行表面改性處理，以改變其表面的物理化學(xué)性質(zhì)，提高相容性和分散性。
鋰硫電池是以硫元素為電池正極，金屬鋰為負(fù)極的一種鋰電池。鋰硫電池自身的不足限制了其商業(yè)化應(yīng)用，而鋰硫電池材料的改性研究是改善電池各方面性能的關(guān)鍵之一，對(duì)于提高導(dǎo)電性、抑制穿梭效應(yīng)、減輕鋰電極腐蝕、改良電池電化學(xué)性能等具有重要作用。
陶瓷涂層是繼有機(jī)樹脂涂層、金屬及合金涂層之后涌現(xiàn)出來的一類無機(jī)非金屬涂層的總稱，其繼承了陶瓷材料優(yōu)秀的電和熱絕緣性能，耐腐蝕性和低摩擦系數(shù)使其在許多特殊領(lǐng)域得到了應(yīng)用。
動(dòng)力鋰電池與鋰電池的區(qū)別
動(dòng)力鋰電池就是指為交通運(yùn)輸工具提供動(dòng)力的電池，包括傳統(tǒng)的以鉛酸電池、鎳氫電池都是可稱為動(dòng)力電池，在交通工具上可分為功率型動(dòng)力鋰電池和能量
動(dòng)力鋰電池與儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池的區(qū)別
隨著磷酸鐵鋰電池技術(shù)逐漸成熟、成本的逐步下降，中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)逐漸鋪展開來。電動(dòng)工具電池的容量不大，且不需要提供大功率輸出；而儲(chǔ)能磷
動(dòng)力鋰電池選擇磷酸鐵鋰離子電池好還是三元鋰離子電池好?
三元材料鋰離子電池則有可能代替磷酸鐵鋰離子電池，成為汽車動(dòng)力鋰電池發(fā)展主流趨勢(shì)。在實(shí)際使用中，磷酸鐵鋰離子
動(dòng)力鋰電池用哪種充電電池好？
動(dòng)力鋰電池用哪種充電電池好？雖然那樣，可是其在一些較為追求完美凈重輕量的動(dòng)力鋰電池上，還是選擇高聚物鋰離子電池較為理想化的。再度在環(huán)境保
動(dòng)力鋰電池現(xiàn)有重要種類有什么
所以，目前鉛酸電池重要用于汽車啟動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火裝置，以及電動(dòng)自行車等小型設(shè)備。最典型的代表即目前混合動(dòng)力汽車量產(chǎn)規(guī)模最大的豐田Prius。豐
動(dòng)力鋰電池現(xiàn)重要有什么種類？
目前市場(chǎng)上主流技術(shù)仍以鉛酸電池技術(shù)、鎳氫電池技術(shù)、燃料電池技術(shù)、鋰電池技術(shù)為主。所以，目前鉛酸電池重要用于汽車啟動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火裝置，以及電
動(dòng)力鋰電池衰減大排名：Model 3排名第3 第一太意外
新能源汽車電池衰減問題一直是行業(yè)的痛點(diǎn)難點(diǎn)，雖然有不少廠家對(duì)動(dòng)力電池提供了8年或12萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，但消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力電
動(dòng)力鋰電池鋁殼表面處理工藝有哪幾種類型呢？
動(dòng)力鋰電池鋁殼表面處理工藝有哪幾種類型呢？2、電泳涂漆工藝：電泳涂漆工藝是利用外加電場(chǎng)使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒
動(dòng)力鋰電池模組與PACK區(qū)別和市場(chǎng)分析
因柔性的線路串接等工作離不開人工的協(xié)助，故半自動(dòng)的PACK是目前各廠家的主流配置。目前，各廠家普遍應(yīng)用了半自動(dòng)的PACK組裝產(chǎn)線，主要用
動(dòng)力鋰電池和碳酸鋰電池有什么區(qū)別
動(dòng)力鋰電池和碳酸鋰電池電動(dòng)汽車。手機(jī)和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池，通常人們俗稱其為鋰電池。電池一般采用含有鋰元素的材料作為
動(dòng)力鋰電池回收，哪種工藝更好？
動(dòng)力鋰電池回收，哪種工藝更好？據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心報(bào)告預(yù)測(cè)，到2020年，大約累計(jì)報(bào)廢32萬噸以上，甚至有一些電池同行估計(jì)報(bào)廢量會(huì)達(dá)到50萬噸。其
動(dòng)力鋰電池和容量型鋰電池有什么區(qū)別
電池技術(shù)是一項(xiàng)偉大的發(fā)明，有著精彩而悠久的歷史，電池英文“Battery”首次出現(xiàn)在1749年，它由美國(guó)發(fā)明家本杰明富蘭克林首次使用，當(dāng)時(shí)他
動(dòng)力鋰電池和容量鋰電池之間的區(qū)別是什么
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。電池在放電時(shí)，金屬鉛
動(dòng)力鋰電池和容量鋰電池有什么區(qū)別？
動(dòng)力鋰電池和容量鋰電池有什么區(qū)別？電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。
動(dòng)力鋰電池和容量鋰電池有什么區(qū)別
電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成
動(dòng)力鋰電池和儲(chǔ)能電池的區(qū)別與聯(lián)系
由于應(yīng)用場(chǎng)景不同，電池的性能要求也有所不同。絕大多數(shù)儲(chǔ)能裝置無需移動(dòng)，因此儲(chǔ)能鋰電池對(duì)于能量密度并沒有直接的要求。相對(duì)于動(dòng)力鋰電
