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納米碳酸鈣應(yīng)著力重點拓展三大領(lǐng)域?qū)I(yè)碳酸鈣粉碎機(jī)廠家

山東埃爾派 | 點擊量:0次 | 2021-04-21

摘要
碳酸鈣最近在升級,出現(xiàn)了納米的形式,它主要應(yīng)用在哪些方面呢?這里一共介紹了三種,即降解農(nóng)膜,納米改性汽車塑料配件,納米改性專用樹脂。具體情況是什么呢,我們一起來看一下。

     碳酸鈣最近在升級,出現(xiàn)了納米的形式,它主要應(yīng)用在哪些方面呢?這里一共介紹了三種,即降解農(nóng)膜,納米改性汽車塑料配件,納米改性專用樹脂。具體情況是什么呢,我們一起來看一下。    降解農(nóng)膜我國農(nóng)用地膜年用量在45萬噸以上,由此帶來了難以回避的土地污染問題。因此,推廣和使用降解農(nóng)膜的呼聲很高,但目前可完全生物降解的農(nóng)膜價格過高,仍難以推廣應(yīng)用。而使用納米碳酸鈣對農(nóng)膜改性處理則可解決成本、性能與價格的矛盾。    納米改性汽車塑料配件輕量化是汽車節(jié)能降耗的關(guān)鍵。有關(guān)數(shù)據(jù)表明,汽車質(zhì)量每減輕10%,燃油消耗就可下降6%~8%。為減輕汽車自重,采用高性能塑料配件替代笨重的金屬部件已經(jīng)成為發(fā)展主流。    納米改性專用樹脂目前,我國專用塑料樹脂品種少,檔次低,難以滿足市場需求。但如果在塑料樹脂合成過程中,加入特殊助劑和納米碳酸鈣乳液,則可制得國內(nèi)市場短缺的高性能專用塑料樹脂。    納米碳酸鈣中的降解農(nóng)膜問題規(guī)避了土地污染的問題,因此群眾的呼聲很高。汽車塑料配件是汽車節(jié)能降耗的關(guān)鍵。專用樹脂品種少,檔次低,但是如果加上納米碳酸鈣劑,就能解決這樣的問題。碳酸鈣ULM-C系列轉(zhuǎn)子磨改性工藝;原理及特點:設(shè)備高速運行時,帶動了強(qiáng)大的空氣流,讓團(tuán)聚粉體顆粒停留在設(shè)備內(nèi)部定子里面,定子設(shè)計為特殊凹槽狀。風(fēng)壓和風(fēng)速形成強(qiáng)大的渦旋,會產(chǎn)生剪切力、摩擦力、離心力,迅速將物料搓開成單顆粒還原到原始粒徑或者天然晶型顆粒。優(yōu)點:集干燥和粉碎功能一體化,效率高,運行成本低;可承受400℃高溫進(jìn)入,軸承采用隔熱設(shè)計;研磨塊和研磨內(nèi)襯可以更換,可根據(jù)不同物料選擇不同材質(zhì)的研磨塊;可選擇內(nèi)置分級輪,粗顆粒物料在磨機(jī)內(nèi)循環(huán)研磨;可外接加熱空氣,同時實現(xiàn)干燥、打散功能,粉碎打散區(qū)在高速轉(zhuǎn)子的作用下,物料與熱風(fēng)充分接觸,熱交換面積大,水分有效帶走,更高效率的利用熱源,比傳統(tǒng)干燥節(jié)能30%-50%。

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