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山東埃爾派粉體科技設(shè)備水泥球磨分級(jí)生產(chǎn)線安裝試車

山東埃爾派 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2021-03-05

摘要
山東埃爾派粉體科技設(shè)備水泥球磨分級(jí)生產(chǎn)線安裝試車

  1、該設(shè)備應(yīng)安裝在水平的混凝土基礎(chǔ)上,用地腳螺栓固定。

  2、安裝時(shí)應(yīng)注意主機(jī)體與水平的垂直。

  3、安裝后檢查各部位螺栓有無(wú)松動(dòng)及主機(jī)倉(cāng)門是否緊固,如有請(qǐng)進(jìn)行緊固。

  4、按設(shè)備的動(dòng)力配置電源線和控制開(kāi)關(guān)。

  5、檢查完畢,進(jìn)行空負(fù)荷試車,試車正常即可進(jìn)行生產(chǎn)。

  1、球磨分級(jí)生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),出現(xiàn)有規(guī)則的敲打聲音,且音響很大。是部分襯板螺栓沒(méi)有擰緊,在球磨分級(jí)生產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)時(shí),襯板敲擊球磨分級(jí)生產(chǎn)線磨筒體。根據(jù)聲音判斷球磨分級(jí)生產(chǎn)線襯板部位,找出松動(dòng)螺栓,另行緊固。

  2、球磨分級(jí)生產(chǎn)線及電動(dòng)機(jī)軸承溫度升高,超過(guò)規(guī)定。用手試摸軸承是局部或是全部溫度過(guò)高,從以下幾條檢查處理球磨分級(jí)生產(chǎn)線。

  (1)檢查球磨分級(jí)生產(chǎn)線各部位的潤(rùn)滑點(diǎn),所用的潤(rùn)滑油牌號(hào)與設(shè)備出廠說(shuō)明書(shū)是否一致。

  (2)檢查球磨分級(jí)生產(chǎn)線潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑脂是否變質(zhì)。

  (3)檢查球磨分級(jí)生產(chǎn)線潤(rùn)滑管路是否有堵塞,或是潤(rùn)滑油沒(méi)有直接進(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn),油量不足引起發(fā)熱。

  (4)球磨分級(jí)生產(chǎn)線軸瓦的側(cè)間隙過(guò)小,軸瓦與軸的間隙過(guò)大,接觸點(diǎn)過(guò)多,不能形成軸瓦上的均勻油膜。

  (5)球磨分級(jí)生產(chǎn)線滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多形成滾動(dòng)體攪動(dòng)潤(rùn)滑脂產(chǎn)生熱量,并且熱量不易散出。過(guò)少潤(rùn)滑不良,應(yīng)按規(guī)定加足油量,一般為軸承空隙的1/3~1/2較適當(dāng)。

  (6)球磨分級(jí)生產(chǎn)線磨體兩端的中空軸的密封裝置太緊,或是密封體鐵件直接與軸相接觸。 以上出現(xiàn)的問(wèn)題,按其原因進(jìn)行處理,唯獨(dú)軸瓦的側(cè)間隙過(guò)小,或底部接觸角過(guò)大,必須將磨筒體用油壓千斤頂頂起,將軸瓦從軸的一側(cè)抽出,另行刮研瓦口。

  3、球磨分級(jí)生產(chǎn)線減速機(jī)軸承發(fā)熱: 除按球磨分級(jí)生產(chǎn)線軸承溫升檢查外,應(yīng)檢查減速機(jī)的排氣孔是否堵塞,要疏通排氣孔。

  4、球磨分級(jí)生產(chǎn)線電動(dòng)機(jī)帶減速機(jī)啟動(dòng)后,發(fā)生振動(dòng),主要原因是:

  (1)球磨分級(jí)生產(chǎn)線聯(lián)軸節(jié)的兩輪間隙太小,不能夠補(bǔ)償電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí),由自找磁力中心所引起的竄動(dòng)量。

  (2)球磨分級(jí)生產(chǎn)線聯(lián)軸節(jié)的找正方法不對(duì),致使兩軸不同心。

  (3)球磨分級(jí)生產(chǎn)線聯(lián)軸節(jié)的聯(lián)接螺栓沒(méi)有相對(duì)稱的擰緊,并且緊固力程度不一樣。

  (4)球磨分級(jí)生產(chǎn)線軸承外圈活動(dòng)。 處理方法:按規(guī)定的對(duì)輪間隙調(diào)好,使兩軸同心。以同等力矩對(duì)稱緊固聯(lián)軸節(jié)的聯(lián)接螺栓。 轉(zhuǎn)子不平衡時(shí),將球磨分級(jí)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)子抽出另行找靜平衡。

  5、球磨分級(jí)生產(chǎn)線減速機(jī)帶動(dòng)磨機(jī)時(shí)發(fā)生巨大振動(dòng):

  (1)球磨分級(jí)生產(chǎn)線與減速機(jī)的平衡軸,軸心不在一直線上,其產(chǎn)生原因是: 磨機(jī)安裝襯板時(shí),沒(méi)有進(jìn)行二次灌漿,或二次灌漿后的地腳螺栓沒(méi)有緊固好,用卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)磨筒體,致使磨筒體一端位移,而兩軸心不在一直線上,使減速機(jī)帶動(dòng)磨機(jī)后而產(chǎn)生振動(dòng)。 處理方法:要重新調(diào)整,使球磨分級(jí)生產(chǎn)線磨機(jī)軸心與減速機(jī)軸心在同一平面軸心線上。

  (2)大型球磨分級(jí)生產(chǎn)線體積大,重量重,使地基下沉;發(fā)生位移。在基礎(chǔ)旁設(shè)監(jiān)測(cè)沉降點(diǎn);進(jìn)行觀測(cè),發(fā)現(xiàn)有下沉?xí)r,進(jìn)行調(diào)整。

  6、球磨分級(jí)生產(chǎn)線減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常: 球磨分級(jí)生產(chǎn)線減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,應(yīng)是均勻平穩(wěn)的。如齒輪發(fā)生輕微的敲擊聲,嘶啞的磨擦聲音,運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)明顯變化,可以繼續(xù)觀察,查明原因,球磨分級(jí)生產(chǎn)線停車進(jìn)行處理,如聲音越來(lái)越大時(shí),應(yīng)立即停球磨分級(jí)生產(chǎn)線進(jìn)行檢查。

  值得注意的是,球磨分級(jí)生產(chǎn)線減速機(jī)的平衡輪與中間輪沒(méi)有按規(guī)定的嚙合齒標(biāo)高安裝,會(huì)造成球磨分級(jí)生產(chǎn)線高速軸小齒輪帶動(dòng)一側(cè)的中間軸大齒輪,而球磨分級(jí)生產(chǎn)線中間軸的小齒輪帶動(dòng)平衡輪,球磨分級(jí)生產(chǎn)線平衡輪又轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)帶動(dòng)另一側(cè)的中間軸,使球磨分級(jí)生產(chǎn)線減速機(jī)沒(méi)有形成兩側(cè)均載轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)生打點(diǎn)聲響,這樣是很危險(xiǎn)的。

  7、球磨分級(jí)生產(chǎn)線減速機(jī)軸承室磨損: 減速機(jī)的軸承位和軸承室,在重載低速、重載高速的高扭矩啟動(dòng)下以及在設(shè)備振動(dòng)、徑向沖擊的作用下,軸承室或軸承位發(fā)生金屬疲勞,產(chǎn)生永久變型;軸承內(nèi)圈與軸或軸承外圈與軸承室出現(xiàn)間隙配合,從而導(dǎo)致相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生磨損。一旦出現(xiàn)此問(wèn)題,嚴(yán)重影響著設(shè)備的正常生產(chǎn)。 減速機(jī)軸承室若出現(xiàn)磨損,部件的更換費(fèi)用高昂,制造周期較長(zhǎng),一般修復(fù)方法為拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且費(fèi)用高昂。2211F高分子材料優(yōu)良的機(jī)械性能及良好的可塑性,使得該問(wèn)題得以妥善解決,在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復(fù)時(shí)間為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

  8、升溫危害

  (1)從機(jī)械設(shè)備來(lái)講,由于水泥球磨分級(jí)生產(chǎn)線在運(yùn)轉(zhuǎn)中,特別是停磨時(shí),造成磨體 上很大溫度差,因而產(chǎn)生顯著的熱應(yīng)力及熱變形,有時(shí)甚至造成水泥球磨分級(jí)生產(chǎn)線機(jī)件損壞,如襯板的幾何變形,襯析螺栓折斷等。熱變形使停磨后啟動(dòng)時(shí),產(chǎn)生一定貫性力,形成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電流脈動(dòng)及其本身振動(dòng);此外,水泥球磨分級(jí)生產(chǎn)線熱量傳給主軸承,使主軸承溫度升高,護(hù)理困難。

  (2)從工藝方面講,物料的易磨性隨溫度的升高而降低。在磨內(nèi)細(xì)度較高的區(qū)域,水泥的微小顆粒會(huì)相互磨擦產(chǎn)生靜電吸附現(xiàn)象,除互相凝聚外,還吸附在水泥球磨分級(jí)生產(chǎn)線研磨體上,形成所謂緩沖層,明顯地降低了水泥球磨分級(jí)生產(chǎn)線粉磨效果;而且溫度愈高,這種凝聚的粉磨副作用也就愈嚴(yán)重。另外,水泥球磨分級(jí)生產(chǎn)線磨內(nèi)高溫會(huì)引起水泥的緩凝聚劉-石膏完全脫水,使水泥假凝或速凝,影響了水泥的質(zhì)量。

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